TERRA DE VIAJES

Pocas cosas aparecen tan unidas al turismo como la cámara fotográfica. De hecho, una de las imágenes que tenemos del “turista típico” lo muestra con su cámara colgando del cuello, interesado en fotografíar cualquier cosa típica. En este punto, cualquier tipo de recorrido considerado turístico implicaba que la persona cargaría todo el tiempo con su equipo fotográfico, y que esto era una diferencia importante con respecto a nuestra vida cotidiana en el lugar donde vivimos.

Pero esa diferencia es cada vez más discutible. Nos hemos comenzado a acostumbrar, en nuestra vida de todos los días, a cargar permanentemente con cámaras. La más usual es la que tiene el teléfono celular; incluso los modelos más económicos ya vienen con ella de fábrica, aunque su calidad no es de lo mejor. Otros portan aquí y allá su camara pocket digital, que entra en cualquier bolsillo.

De a poco, nos hemos convertido en turistas de nuestra propia vida cotidiana. Hasta hemos copiado esa actitud de estar todo el tiempo tras el objeto fotografiable: carteles, personas, monumentos, vehículos.

¿Qué nos queda para más adelante? Filmar videos no es una hipótesis razonable; muchos celulares hace rato que filman videos, así que eso es una realidad antes que una posibilidad. Lo cierto es que al parecer andamos cada vez más como espectadores por nuestra propia ciudad, y como habitantes - turistas, y la estamos viendo con otros ojos.

La foto que abre la entrada fue tomada por striatic y publicada en Flickr bajo licencia Creative Commons Attribution.

En estos días, se habla bastante de la ciudad brasileña de Curitiba, la capital del estado de Paraná. El motivo es su ordenado sistema de transporte, que combina micros eléctricos con buses, en un sistema que funciona muy bien y es eficiente para transportar a la población. A eso hay que sumar la política de preservación de espacios verdes de la ciudad. Por ello, muchos han propuesto que el modelo de Curitiba debería ser aplicado en ciudades como Buenos Aires y Córdoba, que tienen graves problemas de circulación en sus atestadas calles.

Pero Curitiba no sólo organiza de manera muy eficiente su sistema de transporte para los habitantes de la ciudad. También lo hace para el turismo. Para recorrer esta ciudad no hace falta tener que estar tomando taxis o subir y bajar de los buses. Basta con tomar la linha turismo, que te lleva por 25 puntos de interés en la ciudad (mapa en la foto que se encuentra encima de este párrafo). El costo del pasaje es de 16 reales, y te da derecho a bajar hasta en 5 puntos a lo largo del recorrido. Éste es de 44km en total, y si lo hiciéramos sin bajar en ningún punto, tardaríamos dos horas en hacer el recorrido completo desde la plaza Tiradentes, en el centro de la ciudad, que es el punto de partida y regreso.

A la hora de elegir, los turistas suelen seleccionar como lugares para descender al Museo Oscar Niemeyer, el Jardín Botánico, la Opera de Arame (foto de abajo) y la Torre Panorámica.

Es cierto que la enorme mayoría de los argentinos que van al sur de Brasil lo hacen para descansar en las playas. Curitiba es un tema aparte. Es una ciudad en la zona de la sierra, donde el espectáculo es la ciudad misma. Para destacar, en la Rua 24 horas, una galeria de comercios muy conocida en la ciudad, la oficina de turismo se encuentra abierta día y noche, y atienden en portugués, español e inglés. Y si quieren acceder ahora a más datos, pueden visitar la página Web de turismo de la ciudad, Viaje Curitiba.

Y por cierto, la ciudad es el punto de partida del tren Serra Verde Express, que recorre paisajes espectaculares, y los deja en Paranaguá, desde donde pueden llegar en lancha a Ilha do Mel. Pero de eso hablamos el lunes que viene.

Para seguir leyendo sobre este tema en Blog de Viajes:

Crónicas de Ilha do Mel I
Crónicas de Ilha do Mel II
Brasil y Argentina, verano 2009 y tipo de cambio